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2013年03月29日
私にとってのインプレッサ
やはりスゥエディッシュでアリ・バタネンがドライブし初登場でいきなり２位という快挙が印象強いですねー
その後のカルロス・サインツ、コリン・マクレーの活躍でＷＲＣ３連覇を成し遂げた最強マシン！
ＧＣ８がやはり好きなんですよね～
このリア周り、特にフェンダーラインが一番好きですね！
やはり究極は22Bですね。
世界５００台しか作られていない希少なマシン(５５５台だったかな？)
お目にかかったのは３回しかないですが、本当にカッコいい！
凄い値段になってるんだろうな
その後のカルロス・サインツ、コリン・マクレーの活躍でＷＲＣ３連覇を成し遂げた最強マシン！
ＧＣ８がやはり好きなんですよね～
このリア周り、特にフェンダーラインが一番好きですね！
やはり究極は22Bですね。
世界５００台しか作られていない希少なマシン(５５５台だったかな？)
お目にかかったのは３回しかないですが、本当にカッコいい！
凄い値段になってるんだろうな
Posted by 道産子
at 18:44
│Comments(6)
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是非フィールドに来る時は
ケン ブロックばりに駐車場に入ってきてくださいw
やっぱり４駆ですよね～
ローダウンしてもなんとか無理矢理出れますからねー
ヴィッツＲＳ乗ってた時は坂道登らんかったり、平地ですらあずりましたからね～(笑)
いやいや、砂利道は車傷みますやん！(笑)
大人しく飛ばします(爆)
Ver.4の控えめな小型ウィングがとても好みです。
自分は事情で手放してしまいましたが末永く愛してあげてください＾＾
マクレーの鋭いインカットは凄まじかったですよね！
時として仇になりましたが、天候を問わずタイムを稼ぐドライブはまさに神業でした。
不慮の事故で亡くなられましたが、彼の走りは後世に語り継がれるでしょう。